10月6日中午，因“车祸风波”身处舆论漩涡的马晓春，与刘小光一起由北京首都机场出发，赴韩国全州参加在那里举行的“三星火灾杯”世界职业围棋赛的八强赛。在机场，马晓春依旧保持往日的清高风范，坦然相称，“车祸风波”引起的纷纷舆论对他的压力不大，也不会影响他在“三星火灾杯”上的表现。
但关心马晓春和本次比赛的棋迷，还是会不禁生出一份担心——舆论漩涡中的马晓春，能否担得起三星火灾杯？
9月25日，马晓春凌晨3点在南京遭遇车祸，第二天，一批敏感的新闻媒体纷纷报道了这一消息，冠名为“马晓春南京遭车祸，所幸伤势不重”。这一消息的确吓了全国棋迷一大跳，想想那么高级的奔驰车都支离破碎，马晓春居然无事，只一点小伤，真是福大命大。
本以为这件事就此也就划了句号，谁知事发时与马晓春同车的两位女子的境况却使这条新闻延续了下去，且被炒得越来越大。当其中一位女子因伤势过重不幸去世后，整件事情更显得扑朔迷离起来。
首先在媒体上出现了“三陪女郎”的说法，两位女子凌晨3点与马晓春同车，且事发后马晓春表示与她们并不相识，“肯定非平常女子”。
接着媒体又对是否是马晓春本人驾车产生了质疑。媒体认为出车祸时是马晓春在开车。
对于这两点，马晓春本人自然是全部否定。他的解释是：两名女子是他们从夜总会离开时，请求搭一段车而上了车的，因而与她们根本不认识。至于是谁开车，当然是他的朋友——南京当地某大厦的庞姓总经理。
对于马晓春的这番解释，媒体还是不依不饶，由此引出的一系列话题，例如马晓春没有比赛任务怎么会到南京、一名棋手怎么能出入夜总会、凌晨3点还不休息怪不得下不好棋等等，使马晓春的管理单位中国棋院不得不出面过问这一事件。据了解，中国棋院已就此事当面对马晓春了解了情况，并将事情的前因后果写成报告，汇报给上级单位国家体育总局，至于体育总局最终会有个什么样的说法，现在还不得而知。但从体育总局近日下发的一份关于加强运动员管理的文件来看，马晓春并非因为公务而出现在南京，让他的上级单位颇不满意。
除了媒体和上级单位，马晓春还得面对热爱他的棋迷们，以及平常与他在棋枰上手谈的众多棋手迷惑、质疑的目光。
如此看来，方方面面的压力是肯定存在，而且力量还不小。但马晓春毕竟潇洒惯了，且不论他的内心究竟是一份理直气壮，还是满负愧疚，他的表现总是比较超脱。
“无论别人说什么，事实是什么样就是什么样。”
“媒体炒得很厉害，但对我不会有什么影响。”
这些就是马晓春对目前事态的态度。
“大难不死，必有后福”。相信颇有宿命色彩的马晓春对自己的这番遭遇也会有这样一种庆幸。而8日他在“三星火灾杯”上与加滕正夫的对阵，也许正是这种“后福”应验的开始。
其时加滕正夫之于马晓春，并不是最强大的对手。加滕在日本棋坛素有“刽子手”之称，属攻杀型棋手，这种棋风遇到马晓春诡异多变的软刀子，总是很难占到上风。不过，话又说回来，如果加滕在8日的战斗中获胜的话，是不是也说明了马晓春在“车祸风波”的压力中，并不是如他所说的那么轻松？
相信广大棋迷还是希望“后福说”能在马晓春身上应验，而且这种后福不只是对加滕，更有马晓春的宿敌李昌镐。
对于热爱围棋的棋迷来说，看到马晓春在棋枰前的胜利，比在报上读他的花边新闻要过瘾来劲得多。
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